С 1 сентября пассажиры поездов дальнего следования смогут использовать биометрию
С 1 сентября 2025 года пассажиры поездов дальнего следования в России смогут пользоваться новой опцией – идентификацией и аутентификацией по биометрии при оформлении билета и посадке на поезд, если у перевозчика есть соответствующая техническая возможность.
Кабмин внес изменения в правила оказания услуг по перевозкам пассажиров на железнодорожном транспорте, включая перевозку багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью. Нововведения позволят пассажирам использовать Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА) и Единую биометрическую систему (ЕБС) при покупке билетов и посадке на поезд.
Сервис будет доступен на всех поездах дальнего следования, включая высокоскоростные маршруты, для пользователей Единой биометрической системы. При этом традиционные способы оформления билета и посадки сохраняются.
С 1 сентября пассажиры поездов дальнего следования смогут использовать биометрию
С 1 сентября 2025 года пассажиры поездов дальнего следования в России смогут пользоваться новой опцией – идентификацией и аутентификацией по биометрии при оформлении билета и посадке на поезд, если у перевозчика есть соответствующая техническая возможность.
Кабмин внес изменения в правила оказания услуг по перевозкам пассажиров на железнодорожном транспорте, включая перевозку багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью. Нововведения позволят пассажирам использовать Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА) и Единую биометрическую систему (ЕБС) при покупке билетов и посадке на поезд.
Сервис будет доступен на всех поездах дальнего следования, включая высокоскоростные маршруты, для пользователей Единой биометрической системы. При этом традиционные способы оформления билета и посадки сохраняются.