Почтовые и багажные вагоны отнесут к транспортным средствам
С 1 сентября 2026 года почтовые и багажные вагоны планируется отнести к транспортным средствам в значениях Федерального закона «О транспортной безопасности». Соответствующий законопроект внесен вчера в Госдуму.
Изменения планируется внести в статью 1 Федерального закона «О транспортной безопасности», а именно в подпункт «е» пункта 11, изложив его таким образом: «железнодорожный подвижной состав, осуществляющий перевозку пассажиров, багажа, грузобагажа и (или) почтовых отправлений в составе пассажирского поезда и (или) перевозку грузов повышенной опасности, включая перевозку таких грузов в контейнерах».
Как отмечается в пояснительной записке к документу, подготовленному Минтрансом России, поправки разработаны в целях повышения защиты транспортного комплекса и обеспечения устойчивого и безопасного функционирования объектов железнодорожного транспорта при включении почтовых и багажных вагонов в составы пассажирских поездов, сформированных на путях необщего пользования.
По мнению разработчика, отсутствие нормативного правового регулирования вопросов в указанной сфере влечет за собой формирование условий для использования данных вагонов в целях совершения диверсионно-террористических актов.
Почтовые и багажные вагоны отнесут к транспортным средствам
С 1 сентября 2026 года почтовые и багажные вагоны планируется отнести к транспортным средствам в значениях Федерального закона «О транспортной безопасности». Соответствующий законопроект внесен вчера в Госдуму.
Изменения планируется внести в статью 1 Федерального закона «О транспортной безопасности», а именно в подпункт «е» пункта 11, изложив его таким образом: «железнодорожный подвижной состав, осуществляющий перевозку пассажиров, багажа, грузобагажа и (или) почтовых отправлений в составе пассажирского поезда и (или) перевозку грузов повышенной опасности, включая перевозку таких грузов в контейнерах».
Как отмечается в пояснительной записке к документу, подготовленному Минтрансом России, поправки разработаны в целях повышения защиты транспортного комплекса и обеспечения устойчивого и безопасного функционирования объектов железнодорожного транспорта при включении почтовых и багажных вагонов в составы пассажирских поездов, сформированных на путях необщего пользования.
По мнению разработчика, отсутствие нормативного правового регулирования вопросов в указанной сфере влечет за собой формирование условий для использования данных вагонов в целях совершения диверсионно-террористических актов.